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你知道你的退休金是哪裡來的嗎?

到你退休之前每個月繳交的勞保及勞退金給政府

而您繳交的這些錢

政府幫您做了投資股票、投資債券、投資基金

聽起來感覺很不錯

但您有想過..........

以25歲新鮮人到65歲退休

總共繳交了40年的錢給政府

而台灣的壽命平均年齡大約80歲左右

 

總結是.........

您繳了40年的錢,卻只領了15年阿~

 

月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次請領老年給付進行試算為1,482,071元。

個人退休金投資報酬率2.25%

若您將錢拿去創業或者投資

投資報酬率超過7%並不難

與其給政府繳退休金

你為什麼不自己存退休金?

煩惱沒有資金可以創業或投資?

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陳同佳投案 陸委會：聯繫專案窗口或赴駐港辦都可受理

港女命案兇嫌陳同佳宣稱會在本月赴台灣投案，未料陳同佳投案的方式卻引爆台港政府口水戰。陸委會副主委邱垂正今天再重申，陳同佳與港府「拿回初心」盡速與我窗口聯繫，另外，若陳同佳欲透過我駐港辦事處遞件投案也可行，「那就趕快具體行動」。陳同佳來台投案一事越演越複雜，香港保安局聲稱港府從未與台灣成立任何聯繫窗口，但陸委會卻反駁去年10月早已相互提供聯絡窗口，要求陳同佳投案應聯繫我窗口。這起案件，從應是相對單純的殺人犯投案上升至官方政治角力。邱垂正今天在陸委會例行記者會上被連番追問投案細節，他表示，我方一再重申會依法將殺人嫌犯繩之以法，還給被害人及其家屬公道，實現司法正義，如果犯嫌確定要來台灣面對司法，可以透過聯繫窗口聯絡，我方已準備就緒，一切依法處理。他呼籲犯嫌及港府具體行動，盡速與我窗口聯繫，關鍵在於陳嫌真實的投案意願以及港府的責任感，「至於港府或者是犯嫌代理人，各種投案的前提或是假設性的說法或模式，本會沒有進一步說明或評論」。若是由陳同佳親自到駐港辦事處現場辦理來台手續等，是否也算是投案？邱垂正答覆「那就趕快具體行動」。(旺報 )

今又1架運8反潛機 進入我西南防空識別區

國防部今晚發布，共軍運8反潛機1架次進入我西南防空識別區，我空軍應處作為，包括派遣空中巡邏及緊急起飛等兵力應對，同時廣播驅離，防空飛彈追監。另國防部發言人史順文証實，1架美軍機飛過海峽中線。美軍機飛海峽中線動作，而且是從頭飛到尾，有高度的政治象徵。根據「CANUK78」推特中午披露，一架美軍MC-130J特戰運輸機上午出現在台灣海峽中線，並由北向南飛行。美軍MC-130J型機是我空軍也使用的美製C-130型運輸機的衍生機種，主要用於特種作戰。國防部長嚴德發昨天表示，今年共機穿越海峽中線有49次，是最多的一次，我們應對共機越中線有76架次，是以優勢兵力應處。嚴德發說，海峽中線是條默契線，雙方空中兵力多年都依此默契。我空軍今年出動4132架次空中兵力，就是為維持海峽中線。

交往15年 男友突丟震撼消息 她想分手卻說不出口

通常1對戀人在有了穩定的感情基礎後，會選擇走上結婚這一條路，一起廝守終生。不過一位女網友表示，近日被已交往15年的男友告知，他其實是個「不婚主義者」，讓她震驚無法接受。她也陷入感情的抉擇，想分手卻又說不出口。 原PO在粉絲專業「靠北男友2.0」上表示，和男友交往了15年了，男友卻告訴她，自己其實是不婚主義者。原PO說「我只想說謝謝再聯絡，但15年了，也有一定的感情基礎，所以說不出口。」貼文一出，網友紛紛勸原PO果斷放生。網表示「那就直接離開啊，不用說」、「你的人生能有幾個15年」、「15年才說不結婚 勇敢說吧！」、「說吧，再一個15年你會再次後悔」。不少人認為，打著不婚主義者名號，其實根本就是不想和原PO結婚而已。「不是不結婚，是不想跟你結！」、「通常說不婚的，很容易下一次戀愛就閃婚了！」。網友也給原PO建議，「有緣無份的感情，說真的，沒有什麼好堅持的！唯一可以堅持的是，讓自己活著幸福快樂」、「想結就分啊 沒有一定要結就繼續 老實說也不算浪費時間 反正你就當結過就行」。但也有人認為「婚不婚只是一張保障，自己開不開心才是重點」、「其實很多人結了還是離，如果兩人日子過得好，他對你也真的很好，不結婚也還好」。不過一位網友指出，很多人覺得婚姻只是張紙、只是一個步驟。但如果是真的愛對方，且對方是想結婚的，就算自己覺得沒必要，「那為什麼這麼簡單的一個步驟都不願意做？」也可以選擇簡簡單單地結個婚，正式地給個名份對方。「要是這樣都不願意的話，對方根本只是還想要玩、不想要定下來而已。」(中時新聞網)

首架靜音型超音速原型機XB-1現身 旨在打破音障

航空初創公司轟鳴超音速(Boom Supersonic)剛剛推出了XB-1原型飛機，它將在明年進行試飛，要挑戰超過音障。如果成功，它將會是近20年來，第一架再次具備超音速性能的商業客機的原型。新阿特拉斯(New Atlas)報導，「轟鳴超音速」是致力於再現超音速商用航空飛行的眾多航空公司之一，除「轟鳴」以外，維珍銀河（Virgin Galactic）、艾利恩航空(Aerion)和史派克航太(Spike Aerospace)都有相似的願景，並且在過去幾年，紛紛提出自己的超音速客機構想。「轟鳴」初創公司可說是各個參賽者當中最年輕的，該公司於2016年成立，但他們很有雄心，希望能以5,000美元(14.3萬新台幣)的往返機票價格，在3.6小時內將乘客從倫敦飛往紐約。然而受到新冠肺炎疫情的影響，多數航太空司的工作都延遲了，而「轟鳴」公司在此時推出XB-1，成為最早完成的原型機，可以說是好的開始。XB-1全長21.6公尺，機身採用碳纖維複合材料製作，由3具通用電氣J85-15型渦輪噴射式發動機做為推力，3具可產生超過12,000磅(5.4噸)的推力，該公司希望將XB-1推向超音速。特別要說明的是，XB-1並不是未來客機的模樣，它是客機大小的1/3，僅進行性能測試與技術開發之用。 Explore XB-1 up-close訂閱影音：中時新聞網早在1950年代，人類就進入超音速時代，但是大多數時僅限於軍用機，雖然有前蘇聯的Tu-144與英法合製的協和號客機，但是都無法長期維持，這是因為超音速飛行的噪聲實在過於驚人，比如美國就不允許超過1馬赫的商業飛行，在美國上空進行。因此，新一代的超音速客機不僅要求速度，還必須降低噪音，同時美國聯邦航空管理局也正在調整新的法規，只要噪聲能降至次音速客機水準即可。據「轟鳴」的說法，XB-1在進氣口和噴氣口都採用可變幾何設計，能夠有效的降低超音速時期的噪聲，宣稱「比協和號安靜30倍」，先進的空氣動力學形狀，也將影響其產生的音爆範圍給縮小，地面人員比較不會感受到。XB-1目前還不會飛行，還要先經過一系列的地面測試，如果一切順利，明年底才進行試飛。文章來源：Boom Supersonic reveals XB-1 plane built to break the sound barrier(中時新聞網)

以色列、台灣面對戰爭 被爆最大差異在哪

共機又侵入台灣西南空域防空識別區，這是共機自9月16日以來第14度擾台，兩岸情勢緊張，也讓台灣是否恢復徵兵制，引發討論。國民黨台北市議員徐弘庭表示，以色列和台灣面對戰爭最大的差異，就是以色列從頭到尾都沒有失去空軍優勢。以色列是徵兵制，退伍3年內，教召是18到28天。徐弘庭在政論節目《新聞面對面》中表示，以色列和台灣面對戰爭最大的一個差異，是以色列從頭到尾，並沒有失去它的空軍優勢；因為以色列沒有失去空優，所以它才有後備能夠動員的可能性。徐弘庭舉例指出，波灣戰爭中，伊拉克完全喪失了所有的空優，那它的後備就沒有太大的意義，所以這就是孰輕孰重的一個問題。國民黨副秘書長柯志恩也表示，她曾透過軍火商到以色列拜訪過，那時印象最深刻的是，以色列全國皆兵到什麼程度，老師即使帶著小孩去外面做戶外教學，老師也身揹著一把步槍，隨時準備。甚至任何時候只要比一個手勢，所有車子都要讓這些穿軍服，以及在服役的這些年輕人，隨時可以上車；即使你是帶他去任何地方，任何車子也都會停下來。(中時新聞網)